新能源电动汽车—物流车

2019年2月份，由国家**等24部委联合发布的《关于推动物流高质量发展促进形成强大国内市场的意见》中就有指出，要加快绿色物流发展，持续推进柴油货车污染治理力度，鼓励企业使用符合标准的低碳环保配送车型，并提出落实新能源货车差别化通行管理政策。同时，越来越多的城市开始加入到新能源物流车的推广中。

除了政策方面的利好之外，根据交通运输部门的报告显示，2015年以来，新能源物流车呈爆发式增长，即便在车补退坡之下，行业也逆市增长，2017年的同比增幅高达152%。以当前新能源物流车主要的应用领域城市配送来看，规模**过2万亿元，保守估计，城配车辆1200万辆以上。但目前新能源物流车市场渗透率仅有2%左右，市场潜力巨大。

也就是说新能源物流车市场在政策红利之下，存在着巨大蓝海市场。而且根据相关调研数据，电动物流车成本比传统燃油车每年可节约2万元左右，五年可节约10万元左右，能够较大的降低物流成本。

物流行业中，菜鸟、京东物流、苏宁物流、顺丰、通达性、邮政等都在推行使用新能源物流车，发展绿色交通工具，为城市的环保作出贡献。
菜鸟网络：打造智慧物流车2019年3月，菜鸟的智慧新能源物流车又进一步创新，由菜鸟网络*的新能源快递无人车在河北雄安市民服务中心投入使用。菜鸟一直在智慧物流车方面不断作出实践性成果，通过物流科技在干线、支线、末端的物流车配送上作出新的创新。

京东物流：提供场景化、智能化等多样性产品京东方面透露，迄今为止集团已经将5000多辆送货车替换成了新能源车，并计划在未来几年投放更多的新能源车。

苏宁物流：全面展开“青城计划”苏宁物流的新能源车主要应用与门店调拨、快递点调拨、最后一公里等配送场景。据了解，100辆新能源车一年能够减少1500吨阁下的碳排。将来，苏宁物流还将结合车企、办事商以购置、租赁等多样化的方式分批替代传统车辆，实现新能源的普及。

顺丰、通达系、邮政等企业积极践行新能源物流车邮政去年5月，开始启动了绿色邮政行动，力推绿色运输，计划到2020年实现城市新增新能源投递车辆占比达到**。
通过上述论述，各大企业在探索新能源物流车的道路上，也开始将大数据、云计算等物流技术与之相结合，打造智慧新能源物流车。

新能源物流车也只是绿色物流践行过程中的一个分支，未来，物流领域的仓配、分拣、快递末端等物流硬件和软件设备等都需要运用物流科技实现智能升级，将物流流通过程中的全链路打通，全面实现物流的智能绿色覆盖。